Les entreprises qui sécurisent leur approvisionnement en énergie verte sont de plus en plus nombreuses. C’est ce que Google fait, mais c’est aussi ce que font plusieurs constructeurs auto, dont Volkswagen.

L’hybride a le vent en poupe chez Audi. La version hybride plug-in de l’Audi A4 est annoncée pour la fin 2014.

Depuis le Salon de Francfort 2007, la Volkswagen Up! n’en finissait plus de se faire désirer. La Up! devrait enfin montrer le bout de son nez chez les concessionnaires fin 2011 pour la version Bluemotion, et un peu plus tard pour la version zéro émission.

La Chine souhaite développer les véhicules tout-électriques plutôt que les véhicules hybrides, et elle s’en donne les moyens avec un plan de construction d’infrastructures conséquent.

On présume généralement que les petites voitures électriques sont peu sûres en cas de choc violent. La Mitsubishi i-MiEV s’en sort pourtant pas si mal aux crash tests. Vidéo…

Qui a pensé aux voitures électriques pas chères ? Une étude démontre que les consommateurs s’intéressent d’abord au prix, premier critère de choix d’une automobile.

Le conglomérat américain General Electric a effectué une commande historique de véhicules électriques.

Lors de la visite d’une usine de Detroit, Obama a tenu à soutenir la voiture électrique de GM, la Chevrolet Volt.

Le constructeur italien vient d’annoncer une version plutôt originale et culottée de la Tazzari Zero… Ce sera un roadster électrique.

Il est intéressant d’observer les investissements des fournisseurs de véhicules électriques, pour connaître l’importance future du secteur.